|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Scout 1937
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BSA |
| Model |
Scout |
| Üretim Yılı |
1937 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2426 mm (95,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1219 mm (48 in) |
| Arka İz Genişliği |
1143 mm (45 in) |
| Uzunluk |
3570 mm (140,6 in) |
| Genişlik |
1460 mm (57,5 in) |
| Yükseklik |
|
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,47 |
| Ağırlık |
660 kg (1453,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
54,6 litre (12 Imp gal , 14,4 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BSA |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1204 cc (73,47 cu in) |
| Çap |
63,5 mm (2,5 in) |
| Strok |
95 mm (3,74 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,67 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
301 cc/silindir (18,37 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
6,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
32 HP (23,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4250 d/d |
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
53,6 N.m (4250 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
48,5 HP/ton (36,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
26,6 HP/litre (19,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
24,4 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
23,2 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
105 km/h (65,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
5,2 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.TL. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
