|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Aston Martin |
| Model |
Lagonda |
| Üretim Yılı |
1986 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
William Towns |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2921 mm (115 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
5283 mm (208 in) |
| Genişlik |
1791 mm (70,5 in) |
| Yükseklik |
1295 mm (51 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,81 |
| Ağırlık |
2023 kg (4455,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
104,6 litre (23 Imp gal , 27,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Aston Martin |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5341 cc (325,93 cu in) |
| Çap |
100 mm (3,94 in) |
| Strok |
85 mm (3,35 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,18 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
667,62 cc/silindir (40,74 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
We fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
309 HP (230,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
434 N.m (320,3 lb.ft , 44,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
400,1 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
152,7 HP/ton (113,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
57,9 HP/litre (43,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
8,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
234 km/h (145,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion VPAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.WL.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
