|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
16/40 1928
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
AC |
| Model |
16/40 |
| Üretim Yılı |
1928 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
|
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2883 mm (113,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1226 mm (48,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1226 mm (48,3 in) |
| Uzunluk |
3886 mm (153 in) |
| Genişlik |
1600 mm (63 in) |
| Yükseklik |
|
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,35 |
| Ağırlık |
|
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
AC |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1991 cc (121,5 cu in) |
| Çap |
65 mm (2,56 in) |
| Strok |
100 mm (3,94 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,65 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
331,83 cc/silindir (20,25 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
6,24 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ze carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
56 HP (41,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
113,9 N.m (3500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
|
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
28,1 HP/litre (21 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
129 km/h (80,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
|
| Son Vites Dişlisi Oranı |
4,5 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
LA.QE. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.QE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
