|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
AC |
| Model |
Aceca |
| Üretim Yılı |
1954 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2286 mm (90 in) |
| Ön İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
4064 mm (160 in) |
| Genişlik |
1550 mm (61 in) |
| Yükseklik |
1321 mm (52 in) |
| Yerden Yükseklik |
178 mm (7 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,78 |
| Ağırlık |
890 kg (1960,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
59,1 litre (13 Imp gal , 15,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
AC |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1991 cc (121,5 cu in) |
| Çap |
65 mm (2,56 in) |
| Strok |
100 mm (3,94 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,65 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
331,83 cc/silindir (20,25 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
102 HP (76,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
163 N.m (120,3 lb.ft , 16,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
145,3 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
114,6 HP/ton (85,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
51,2 HP/litre (38,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
9,4 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
18,9 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
169 km/h (105 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,64 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
cam |
| Direksiyon Turu |
2 |
| Dönüş Çapı |
10,4 m (34,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.TL.W. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TL.W. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
