|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
AC |
| Model |
Ace-Bristol |
| Üretim Yılı |
1956 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2286 mm (90 in) |
| Ön İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
3848 mm (151,5 in) |
| Genişlik |
1511 mm (59,5 in) |
| Yükseklik |
1245 mm (49 in) |
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,68 |
| Ağırlık |
762 kg (1678,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%49 / %51 |
| Yakıt Kapasitesi |
59,1 litre (13 Imp gal , 15,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1971 cc (120,28 cu in) |
| Çap |
66 mm (2,6 in) |
| Strok |
96 mm (3,78 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,69 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
328,5 cc/silindir (20,05 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 So carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
105 HP (78,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4750 d/d |
| Maksimum Tork |
142 N.m (104,8 lb.ft , 14,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3750 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
157,4 N.m (4750 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
137,8 HP/ton (102,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
53,3 HP/litre (39,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
25,8 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
188 km/h (116,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
3,91 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
2 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.TL. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TL. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
